URAL NEO 500

伝統から新たな始まりへ

約1世紀にわたり、Uralのサイドカー付きモーターサイクルは、人々と物語を大陸を越えて運んできました。戦争、厳しい冬、そして荒野を越えて。Uralは、レジリエンス（不屈の精神）、人と人とのつながり、そして冒険の象徴となってきました。
Ural Neo は、その物語の新しい章です。伝説的な Ural Gear Up を生み出したチームによって開発され、Ural Neoは新しい世代のライダーと新しいモビリティの時代に向けて、サイドカーを再定義するために誕生しました。

私たちが存在する理由

最初のアイデアはシンプルでした。
Uralの象徴である2WDアドベンチャーモデルを補完する、より軽く、街乗りに適したサイドカー付きモーターサイクルを作ること。

しかしそのアイデアは、より大きなビジョンへと発展しました。
それは、サイドカーを現代的で実用的な乗り物として再び街へ取り戻すという新しい挑戦です。

現在、サイドカーは熱心な愛好家たちによって楽しまれています。
しかし私たちは、もっと多くのライダーがサイドカーを楽しめるはずだと考えています。
もしそれが、より扱いやすく、学びやすく、そして所有しやすいものであれば。

Ural Neo 500：最初の一歩

Ural Neo 500 は、その最初のマイルストーンです。
通勤者、冒険者、家族、そして初めてのライダーにも適した、軽快で扱いやすいサイドカー。

現代的なプラットフォームを基盤にしながらも、Uralが大切にしてきた精神を受け継いでいます。
それは 個性、シンプルさ、そして共有する冒険の喜び。

毎日使えるサイドカーであり、手の届く価格で所有できる一台です。

これからの展開

Neo 500は、ほんの始まりにすぎません。
私たちのロードマップには、サイドカー付きモーターサイクルの可能性をさらに広げる新しいモデルが含まれています。

そして、適切なタイミングが来たときには、
21世紀のために再構築された本格的なアドベンチャーサイドカーが復活するかもしれません。

私たちを動かすもの

私たちは、自分たちの信念を体現するマシンを作っています。

逃避よりも「つながり」
目的地よりも「体験」
意味のある「自由」

もしあなたの心も同じように鼓動しているなら、
一緒に走りましょう。

ウラル・ジャパンのチームより

URAl NEO 500

車体寸法

全長 (mm)： 2090

全高 (mm)： 1340

全幅 (mm)： 1630

シート高（無負荷）(mm)： 800

最低地上高（無負荷）(mm)： 175

乾燥重量 (kg)： 286

電装系

充電システム：

最大出力 15.7A @ 14V DC（220W）

バッテリー： YTX9-BS（12V, 9Ah）

ヘッドライト： LED

点火プラグ： NGK CR9E

エンジン / トランスミッション

エンジン形式： 4ストローク 並列2気筒

バルブ機構： SOHC 1気筒あたり2バルブ

排気量 (cc)： 446

ボア×ストローク (mm × mm)： 65.5 × 66.2

圧縮比： 10.5 : 1

最大出力 (hp)： 33.5 @ 7,500 rpm

最大トルク (N・m)： 36.3 @ 6,000 rpm

燃料供給方式： スロットルボディ式 EFI

始動方式： セルスターター

クラッチ： 湿式多板

トランスミッション： マニュアル

変速段数： 前進5段 後進1段

駆動方式： チェーンドライブ（520 Oリング）