Product+Header+ct.jpg

 

cT ¥1,930,000 (税込)から

組立調整費、予備検査費、運送費は別になります。

店舗によって値段が違うこともございますが、予めご了承ください。
明細は取扱店にお問い合わせください。


Standard Color


Color options

Premium (+ ¥ 129,600)

 

Camouflage ( + ¥ 194,400)

 

 
 
 

URALのカスタマイズもできます!

カスタムペイント

あなたのウラルを比類のないウラルへ!
ワントーンカラーは¥129 600(税込)
ツートーンカラーは¥194 400(税込)

 
 
engineblack.png

 

エンジンのブラックアウト

エンジン、ギアボックスとファイナルドライブを
工場でブラックにすることもできます。
ブラックパウダー塗装は¥129 600(税込

 
 
coating.png

アンダーコーティング

バイクのペイントの耐久性を増強!

¥77 760(税込)


 
 

Goodbye Backpack,

Hello Trunk.

 

Standard Accessories

  • サイドカーパワーアウトレット
  • サイドカートノカバー
  • サイドカーウインドシールド

749cc

ウラルサイドカーの楽しい巡航速度は

105-120キロです。

低回転から強いトルクが発生する749㏄のエンジンはツーリングだけでなく、普段使いの市街地でもあなたの良い相棒となることでしょう!

Reverse Gear

ウラルサイドカーの全モデルは4速にバックギアも搭載!


スペック

シャーシ

  • 前輪懸架装置: IMZのリーディングリンクフォーク
  • 後部懸架装置: Sachsの油圧スプリングショックアブゾーバーが持つ両面スイングアーム(5倍調整可能)
  • サイドカー懸架装置: Sachsの油圧スプリングショックアブゾーバーが持つ両面スイングアーム(5倍調整可能)
  • ホイール: 鉄スポークが持つ2.5x19アルミニウムリム
  • タイヤ: DuroのHF-308(4.0x19”)
  • フロントブレーキ: 295mmのフローティングNGのローターが持つBrembo
    キャリパの4ピストン
  • リアブレーキ: 固定NG256mmローターが持統合化されている,フローティングキャリパーのHBビッグボアのシングルピストン
  • サイドカーブレーキ: 245mmフローティングNGローターが持つ固定,のBremboキャリパの2ピストン

エンジン

  • 移動cc 749
  • エンジン形式: OHVの空冷2シリンダー、4ストローク水平対向エンジン
  • 各シリンダーのバルブ: 2
  • ボアーとストロール(mm x mm): 78 x 78
  • 最大出力(HP: 41 @ 5500 rpm)
  • 最大トルク: 42 @ 4300 rpm
  • 圧縮: 8.6:1
  • 燃料システム: スロットルボディー EFI
  • エンジン始動: 電気及びキックスタート
  • クラッチ: ダブルディスクドライ
  • トランスミッション形式: マニュアル
  • ギアのスピード段: 前4段×後1段
  • プライマリドライブ: ドライブシャフト
  • ファイナルドライブ率: 4.62
  • 連動可能なサイドカーホイールドライブ: 無し
 

その他

  • 燃料グレード: 91 オクタン(無鉛)
  • 燃料タンクキャパシティ( liters ): 19
  • 予測燃費(kml): 13-16
  • 予測レンジ(km): 250-300
  • 推奨の最大巡航速度(kph): 113
  • 最大許容重量 (kg): 600
  • トランクの容量(liters): 82
  • 電気機器オルタネーター: 出力40 amp @ 14vdc、560 Wt(デンソー)
  • バッテリー: FAYTX20HL(12V、20A)
  • ヘッドライト: H6024(65/35)
  • スパークプラグ: NGK BPR6HS

物理的測定の範囲

  • 全体長さ( cm ): 233
  • 全体高さ( cm ): 138
  • 全体広さ( cm ): 161.5
  • シート高さ( cm ): 81
  • 地上高、負荷なし( cm ): 17
  • 乾燥重量(kg): 330

保証

  • 保証: パーツ及び走行距離無制限2年間保証