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イルビト・モーターワークス・オブ・アメリカ（Irbit MotorWorks of America）のウラルモーターサイクリングの世界へようこそ！
お客様個人個人のライディング＆ライフタイルに合ったウラルのセットアップをご提供いたします。 |
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| Ｐａｔｒｏｌ ２ＷＤ |
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汚れ？泥？雪？「パトロール」のオーナーはそんなもの気にしない！普通の1輪駆動のバイクが通れない山道、坂道にも簡単に登れる２ＷＤパトロールは侍の心を持っている日本の勇士にぴったりです。デザインや色はクラシックなので、あまり目立ちたくない冒険家にお勧めします。
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| パトロール （スポーツマン） |
￥1,587,863 |
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| 組立調整費 |
￥126,000 |
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| 予備検査費 |
￥31,500 |
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| 合 計 |
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（予備検渡し） |
| カラー： |
ブラック、ホワイト、グリーン |
| モデル特徴： |
パートタイム2ＷＤ、アールズフォーク、セル＆キックスターター、クロム・バンパー、交換用タイヤ＆荷台ラック、サイドカー・ウインドシールド、ベンチシートなど |
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| ＧｅａｒＵｐ ２ＷＤ |
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ピースフルな現代ではどの対立でも武器より言葉で解決した方が賢明だと思うウラル・ジャパンは戦争を全面的に否定します。２ＷＤのギア・アップのミリタリー系デザインはただ流行に従って発明され、ミリタリー・スタイルにこだわるお客様にお勧めします。燃料予備タンク、シャベルなどのアクセサリーも他のモデルより多めに付き、戦車みたいなタフな概観が備え、極端なツーリングがお好きな方にかけがえのない車両です。シャベルのロシア式秘密用途はお問い合わせを頂いたお客様のみにこっそりと教えます。
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| ギア・アップ（カモフラージュ） |
￥1,587,863 |
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| 組立調整費 |
￥126,000 |
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| 予備検査費 |
￥31,500 |
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| 合 計 |
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（予備検渡し） |
| カラー： |
フォレスト・カモ、デザート・カモ |
| モデル特徴： |
パートタイム２ＷＤ，アールズフォーク、セル＆キックスターター、黒のサイドカー・バンパー、交換用タイヤ＆荷台ラック、スポットライト、レッグガード、トラクター・シートなど |
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| Ｔｏｕｒｉｓｔ |
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サイドカー・モーターサイクリング界の初心者に一番手に入れやすく、運転の簡単な「ツーリスト」にご注目頂きたいです。性能は疑いようもなく、家族そろってツーリングやピックニックに出かけられます。トランクにはテントや食料品が十分に入れます。自然の豊富な日本の田舎道をゆっくり走りながら、周りの景色を眺めながら、人生の楽しさもう一つ開いてきます。愛犬も家に忘れないようにね。
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| ツーリスト |
￥1,412,775 |
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| 組立調整費 |
￥126,000 |
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| 予備検査費 |
￥31,500 |
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| 合 計 |
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（予備検渡し） |
| カラー： |
レッド、ブラック |
| モデル特徴： |
１ＷＤ，アールズフォーク、セル＆キックスターター、サイドカー・ウインドシールド、ベンチシート |
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| Ｒｅｔｒｏ |
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ウラル・ライナップでは一番デザインのクラシックな車種で、古き良き時代を思い出させるオートバイです。几帳面で、オールド・ファッションのＡ型の皆様に特にお勧めします。このモデルの部品は手作りの部分があり、生産能力が限られていますので、ユニークな車両だとも言えます。ビンテージで行きませんか。
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| レトロ |
￥1,654,275 |
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| 組立調整費 |
￥126,000 |
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| 予備検査費 |
￥31,500 |
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| 合 計 |
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（予備検渡し） |
| カラー： |
ブラック |
| モデル特徴： |
1ＷＤ、テレスコピック・フォーク、セル＆キックスターター、
デラックス・サイドカー、サイドカー・ウインドシールド、デラックス・シングル・シート |
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FRM's
(ファミリーレ・クリェーション・モーターサイクル) |
SUM's
(2輪駆動付きスポーツ用モーターサイクル) |
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レトロ750 |
ツーリスト750 |
パトロール750
| ギア・アップ750 |
| モデル番号 |
IMZ-8.1036 |
IMZ-8.1037 |
IMZ-8.1037 |
IMZ-8.1037 |
寸法
(LxWxH)mm |
2224x1630x1020 |
2580x1700x1100 |
| シート高 mm |
750mm |
813mm |
785mm |
| ロードクリアランス mm |
140mm |
125mm |
| 乾燥重量 Kg |
325Kg |
335Kg |
| 見積最高速度 km/h |
時速105ｋｍ |
| エンジン |
空冷OHV４ストロークフラット・ツイン気筒 |
| ボア/ストローク |
78 & 78 mm |
| 圧縮比 |
8.6:1 |
| 容量 |
749 cc |
| 馬力（ 5600 RPM時） |
40 ＨＰ |
| キャブレター |
Twin KEIHIN L 22 AA |
| クラッチ |
乾燥ダブルディスク |
| トルク（4600 RPM時） |
52 Nm |
| オルタネータ |
14 V/55 Amp/770 Watt |
| 始動方式 |
セル& キックスタート |
| ギアボックス(シャフト伝動) |
リターン式4速・バックギア・シャフトドライブ |
| 燃料タンク |
無鉛ハイオク（91オクタン以上） |
タンク容積
リットル |
19 |
| フロントブレーキ |
BREMBOディスク |
| リアブレーキ |
機械ドラム |
| サイドカー・ブレーキ |
機械ドラム |
| イグニッション |
電子式 |
フロントサスペンション
（フォーク） |
テレスコピック |
アールズフォーク |
| リアサスペンション |
油圧・スプリング・ショックアブソーバー |
| ホイール（クロム・鋼鉄スポーク、鋳アルミハブ） |
フロント、リア＆サイドカー18" |
フロント、リア＆サイドカー19" |
| 保証 |
2年間サービス＆予備部品、無限走行距離 |
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